Odzież i akcesoria

Rękawice motocyklowe REBELHORN FLUX II to model o sportowym charakterze. Te przewiewne rękawice pomimo ich długości doskonale chronią dłonie. Zastosowano w nich piankę SAS-TEC oraz odporny na przetarcia materiał Superfabric. REBELHORN FLUX II stworzono z najwyższej jakości skóry koziej oraz podszewki z materiału mesh.

Rękawice motocyklowe Rebelhorn Patrol WP to długi turystyczny model wykonany z miękkiej skóry koziej i bardzo wytrzymałej Cordury. Dodatkową ochronę zapewnia materiał Superfabric. Rebelhorn Patrol WP sprawdzi się nawet podczas intensywnego deszczu dzięki oddychającej membranie Sympatex.

Skórzane rękawice motocyklowe REBELHORN ST LONG wyróżnia sportowy charakter i najwyższa jakość użytych materiałów. Model ten łączy w sobie skórę kangurzą i kozią, co przekłada się na wyjątkową wytrzymałość i pewny chwyt. REBELHORN ST LONG wyposażono w panele Superfabric oraz piankę SAS-TEC.

Wyposażone w protektor na nadgarstku i panele wzmacniające, ONE to krótka, oddychająca rękawica idealne do jazdy w letnie dni. Wyposażona w pasek ułatwiający zakładanie oraz ściąganie rękawicy.

Model OSLO WP to nowy typ rękawic w ofercie SHIMA – krótkie rękawice wodoodporne. Dzięki wodoodpornej membranie NextDry™ nie musisz się martwić, jeśli nagle w trakcie jazdy złapie Cię deszcz. Membrana zadba o to, aby Twoje dłonie nadal były suche. Jazdę w mokrych warunkach pogodowych ułatwi Ci także wycieraczka na palcu wskazującym. Dzięki niej możesz wyczyścić wizjer kasku bez konieczności zdejmowania rękawicy lub zsiadania z motocykla. Model OSLO WP to połączenie doskonałej ochrony, maksymalnego komfortu i idealnego dopasowania. Niesamowita miękkość i wygoda to zasługa kombinacji wytrzymałej tkaniny zewnętrznej oraz wnętrza rękawicy wykonanego z koziej skóry a także zastosowania paneli piankowych ArmorPlus (na palcach i kostkach) i bezszwowej konstrukcji kciuka Grip+™ 3D. Zapięcie V-Lock™ ułatwia dopasowanie obwodu rękawicy do nadgarstka, o które dodatkowo zadba przedłużony mankiet ze ściągaczem. Z rękawicami OSLO WP motocyklowa podróż to czysta przyjemność – nawet jeśli nagle złapie Cię niespodziewany deszcz. 

RS-2 to sportowe rękawice o wyjątkowych właściwościach ochornnych. Główny protektor wzmocniony włóknem węglowym pracuje wraz z panelem znajdującym się poniżej wypełnionym absorberem impaktu ArmorPlus. Palce wyposażone są w ślizgacze wykonane z TPU oraz
panele uelastyczniające, mały palec połączony z palcem obok zmniejszenia ryzyka kontuzji. Bok dłoni osłonięty został dodatkową ochronną warstwą skóry w której umieszczony jest ślizgacz Super-Fabric. Nadgarstek wyposażony w sztywne ślizgacze SAP osadzone na piance ArmorPlus. Panele ze skóry typu digital po wewnętrznej stronie dłoni poprawiają chwyt i przedłużają trwałość rękawicy. Zewnętrzne szwy na palcach poprawiają komfort, zakrzywiona konstrukcja oferuje bardziej ergonomiczny chwyt manetki.

Rękawice motocyklowe Broger California to doskonały wybór dla fanów customowych motocykli. O ich trwałość zadba kangurza i bydlęca skóra, mesh i spandex. 

• Czyści nie zarysowując i nie pozostawiając smug i nieestetycznych śladów ograniczających widoczność
• Nadaje się do wszystkich typów szybek - przezroczystych, przyciemnionych, metalizowanych jak i z anti-fogiem
• W zestawie dwie ściereczki - mokra z preparatem oraz sucha
• Można stosować do czyszczenia reflektorów, szyb motocyklowych oraz lusterek.
• Małe wymiary opakowania idealnie nadają się do czyszczenia podczas podróży
• Ekonomiczny i prosty w stosowaniu

S100 to niemiecki producent środków do pielęgnacji motocykla i odzieży motocyklowej. Marka regularnie wygrywa testy porównawcze i rankingi konsumenckie, a opinie w Internecie na temat chemii motocyklowej S100 nie schodzą poniżej 9/10. Preparaty S100 słyną z doskonałej jakości i innowacyjności (ponad 40 patentów). Docenisz je także za wyjątkową wydajność.

Spraye do łańcuchów na bazie smarów mają tę wadę, że podczas jazdy smar może być rzucany na obręcz koła jak i na motocykl. Ponadto na smarze gromadzi się brud, który powoduje dodatkowe tarcie. Motocykliści, którzy chcą by ich motocykl zawsze dobrze wyglądał, bardzo często używają suchych smarów. Suche smary obecnie dostępne na rynku, zapewniają średnią ochronę przed zużyciem łańcucha i korozją oraz są łatwo zmywane przez wodę.

S100 to niemiecki producent środków do pielęgnacji motocykla i odzieży motocyklowej. Marka regularnie wygrywa testy porównawcze i rankingi konsumenckie, a opinie w internecie na temat chemii motocyklowej S100 nie schodzą poniżej 9/10. Preparaty S100 słyną z doskonałej jakości i innowacyjności (ponad 40 patentów). Docenisz je także za wyjątkową wydajność.

Spraye do łańcuchów na bazie smarów mają tę wadę, że podczas jazdy smar może być rzucany na obręcz koła jak i na motocykl. Ponadto na smarze gromadzi się brud, który nie wygląda estetycznie oraz powoduje dodatkowe tarcie. Motocykliści, którzy chcą by ich motocykl zawsze dobrze wyglądał, bardzo często używają suchych smarów. Suche smary obecnie dostępne na rynku zapewniają średnią ochronę przed zużyciem łańcucha i korozją oraz są łatwo zmywane przez wodę.

S100 to niemiecki producent środków do pielęgnacji motocykla i odzieży motocyklowej. Marka regularnie wygrywa testy porównawcze i rankingi konsumenckie, a opinie w Internecie na temat chemii motocyklowej S100 nie schodzą poniżej 9/10. Preparaty S100 słyną z doskonałej jakości i innowacyjności (ponad 40 patentów). Docenisz je także za wyjątkową wydajność.

Łańcuchy motocyklowe podlegają ogromnym przeciążeniom. Wpływ środowiska, jak kurz uliczny i brud zanieczyszczają smar łańcucha, utrudniając jego prawidłowe smarowanie. Brak smaru prowadzi wówczas do przyśpieszenia zużycia łańcucha.

S100 to niemiecki producent środków do pielęgnacji motocykla i odzieży motocyklowej. Marka regularnie wygrywa testy porównawcze i rankingi konsumenckie, a opinie w internecie na temat chemii motocyklowej S100 nie schodzą poniżej 9/10. Preparaty S100 słyną z doskonałej jakości i innowacyjności (ponad 40 patentów). Docenisz je także za wyjątkową wydajność.

Łańcuch napędowy jest jednym z najbardziej krytycznych podzespołów motocykla. Działają na niego ekstremalne siły, które bez odpowiedniego smarowania doprowadzą do poważnego starcia (zużycia) łańcucha oraz zębatek. Zatem, zaniedbanie lub niewłaściwa konserwacja przyśpieszy wymianę zestawu napędowego (nawet po kilku tysiącach km), a w najgorszym przypadku jego uszkodzenie. Poza ochroną przed zużyciem, dobry smar do łańcucha powinien również chronić przed korozją i być odporny na zmywanie. Ponieważ dobrze wyglądający motocykl jest ważny dla motocyklisty, kolejnym ważnym czynnikiem jest silna przyczepność (by nie chlapał).